| Главная » Файлы » Автосигнализации » SHERIFF |
Sheriff ZX-910
| 29 Сентября 11, 04:20 | |
| Стандартные функции системы Динамический код Super KeeLoq Pro II. Раздельное управление режимами включения/выключения охраны. Возможность программирования до четырех передатчиков. Система активной защиты от угона и захвата автомобиля. Один четырехкнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейджером и дисплеем LCD. Один трехкнопочный программируемый передатчик. Кнопочный переключатель Valet. Звуковое подтверждение режима Valet. Двухуровневый датчик удара. Малогабаритная мощная сирена. Встроенное реле управления габаритными огнями. Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей. Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе. Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле). Два разъема для подключения датчиков (удара, объема). Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т. д.). Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами. Охрана при запущенном двигателе. Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение). Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством. Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности. Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания. Бесшумная постановка и снятие системы с охраны. Временное отключение датчиков удара. Временное отключение функции пассивной постановки на охрану. Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления. Дистанционное управление функцией паника во всех режимах. Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы. Индикация каналов включения тревожной сигнализации. Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи. Ограничение ложных срабатываний. Ограниченное время режима тревоги. Охрана периметра. Обход зоны неисправности. Многофункциональный светодиодный индикатор. Память срабатываний. Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы. Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана). Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика. Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник. Программируемые функции системы Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля. Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя). Персональный код отключения и управления системой. Задержка постановки системы на охрану 5/35/60 сек. Функция Комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируемой длительности — 10/15/22/30 сек). Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение/при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или начале движения автомобиля). Программируемая длительность импульса управления замками дверей 0,5/1/3,5 сек. Двойной импульс отпирания дверей. Функция перепостановки на охрану. Управления центральным замком при перепостановке на охрану. Пассивная/активная постановка системы на охрану. Автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану. Автоматическое запирание дверей при включении зажигания. Автоматическое запирание дверей при начале движения. Автоматическое запирание дверей при нажатии педали "СТОП" (F28). Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания. Выход CH2 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2. Выход CH3 — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника. Выход CH4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки. Выход ARM(-) — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств выход дополнительной блокировки НР-типа (ARM(-)), выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами. Выход CH5 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств выход дополнительной блокировки НР-типа, турботаймер 1, сервис-импульсы. Выход CH6 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств выход "вежливой" подсветки, турботаймер, дистанционный радиоуправляемый канал сервис-импульсов (дистанционное включение/выключение канала в реальном времени по часам-будильнику). Функция отключения "ложных" срабатываний системы. Функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы | |
| Просмотров: 462 | | Комментарии: 0 | Рейтинг: 4.0/1 | |
| Всего комментариев: 0 | |
